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En Californie, la dernière usine automobile met la clé sous la porte

Pas de manifestations dans les rues, pas de cadres séquestrés dans leur bureau, pas de bonbonnes de gaz prêtes à exploser. Aux Etats-Unis, on ferme les usines dans la plus grande discrétion. A Fremont, ce sont pourtant 4 600 salariés qui se retrouvent à la rue et 5 000 autres emplois locaux qui sont menacés dans une Californie affligée d’un taux de chômage de 12,5%.

En août dernier, Toyota annonce la fermeture de Nummi (New United Motor Manufacturing, Inc), une usine qui fonctionnait depuis 1984 sous la forme d’un partenariat avec General Motors.



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