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En Californie, la dernière usine automobile met la clé sous la porte

Pas de manifestations dans les rues, pas de cadres séquestrés dans leur bureau, pas de bonbonnes de gaz prêtes à exploser. Aux Etats-Unis, on ferme les usines dans la plus grande discrétion. A Fremont, ce sont pourtant 4 600 salariés qui se retrouvent à la rue et 5 000 autres emplois locaux qui sont menacés dans une Californie affligée d’un taux de chômage de 12,5%.

En août dernier, Toyota annonce la fermeture de Nummi (New United Motor Manufacturing, Inc), une usine qui fonctionnait depuis 1984 sous la forme d’un partenariat avec General Motors.



Toyota : la descente aux enfers continue aux Etats-Unis

« The runaways », ce mot revient sans cesse en ce moment aux Etats-Unis. Certes titre du film phare du dernier festival Sundance, c’est surtout celui que l’on pourrait donner à la descente aux enfers de Toyota. Utilise pour évoquer ces voitures qui partent en furie, boostées par une mystérieuse accélération (dont Toyota est incapable de fournir une explication), il vient d’entâcher l’image de la populaire Prius, cette hybride tres prisée par les Californiens et les écolos. Cette semaine, c’est en effet une Prius qui s’est emballee sur 50 kilomètres.



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